Φωτογραφίες: Automedia Μπορεί οι πρεμιέρες ηλεκτρικών να κερδίζουν έδαφος και ...

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Νεφώσεις

2 °C

65%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Φωτογραφίες: Automedia Μπορεί οι πρεμιέρες ηλεκτρικών να κερδίζουν έδαφος και ...
Ημερομηνία: 13/1/2021, 18:56 - Εμφανίσεις: 100

Φωτογραφίες: Automedia Μπορεί οι πρεμιέρες ηλεκτρικών να κερδίζουν έδαφος και τίτλους ωστόσο, με δεδομένο ότι απομένει ακόμα αρκετός καιρός μέχρι να περάσουμε σε μια πλήρως ηλεκτρική εποχή, οι αυτοκινητοβιομηχανίες δεν αμελούν να βελτιώνουν συνεχώς και τα παραδοσιακά μοντέλα τους.

Εξαίρεση από τον παραπάνω κανόνα δεν θα μπορούσε να αποτελεί το αειθαλές Polo, το οποίο όπως αποδεικνύουν οι λήψεις του φωτογραφικού φακού προετοιμάζεται να ανανεωθεί με οδηγό τις στυλιστικές και όχι μόνο παρεμβάσεις της νεότερης, όγδοης γενιάς του Golf.

Αρκεί μια ματιά στην όψη του για να διαπιστώσει κανείς τις ομοιότητες με το μικρομεσαίο hatchback της VW με το οποίο φαίνεται να μοιράζεται αντίστοιχου σχεδιασμού κεντρικά φωτιστικά σώματα, γρίλια, προφυλακτήρα και εισαγωγές αέρα.

Αντιστοίχως θα ισχύσει και στο πίσω τμήμα όπου τα φωτιστικά σώματα δείχνουν πανομοιότυπα με του Golf ενώ κάτι ανάλογο θα συμβεί και με την συνολική εικόνα όπως ήδη μαρτυρούν οι ψεύτικες απολήξεις της εξάτμισης στο συγκεκριμένο δοκιμαστικό πρωτότυπο.

Την ανανεωμένη εικόνα πρόκειται να συμπληρώσουν η εμπλουτισμένη παλέτα χρωματικών επιλογών αλλά και οι νέου σχεδιασμού ζάντες.

Αυτό που δεν πρόκειται να αλλάξει τόσο είναι το εσωτερικό του καθώς όταν πρωτοεμφανίστηκε η συγκεκριμένη γενιά του Polo, οι Γερμανοί είχαν ήδη φροντίσει να το εφοδιάσουν με άφθονες οθόνες και πλείστες εφαρμογές.

Αυτό βέβαια δεν αποκλείει πιθανότητα να υπάρξουν βελτιώσεις όπως για παράδειγμα η τοποθέτηση μιας ακόμα μεγαλύτερης οθόνης για το infotainment αλλά και η υιοθέτηση του ψηφιακού πίνακα οργάνων των 10,25 ιντσών από περισσότερες εκδόσεις.

Κάτι ανάλογο πρόκειται να συμβεί και με τους κινητήρες όπου δεν αναμένονται κοσμοϊστορικές αλλαγές.

Εφαλτήριο για την γκάμα θα εξακολουθεί να αποτελεί τρικύλινδρος κινητήρας 1,0 λίτρου σε ατμοσφαιρική εκδοχή ο οποίος θα δίνει τη σκυτάλη σε turbo ίδιας χωρητικότητας που θα προσφέρει τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε μηχανικό έξι σχέσεων ή αυτόματο επτά σχέσεων κιβώτιο.

Το νέο που θα προκύψει σε επίπε...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: